【徽商网】【封面人物】张淑萍:智能无人机拓荒者

作者:来源:徽商网发布时间:2017/05/02

张淑萍  合肥佳讯科技有限公司董事长

  起步于无人机元年的2013年,产品广泛应用于公安、消防、民航、农业等行业,年营业收入逾2000万元……4年时间,张淑萍带领的佳讯科技跻身国内智能无人机领域的第一方阵,她本人也被称为智能无人机的拓荒者。

  如果不是进军身处风口浪尖的智能无人机产业,向来低调的张淑萍或许至今还不为大众所知。

  和善的笑容、精致的衣着、名媛范儿的举止……如果不是事先沟通,你很难想象眼前的这名女企业家在高科技领域连续创业近20年。

  做远程监控大数据平台,她拿下了安徽6万多个移动通讯基站的监控业务;研制国内汽车零部件厂商鲜有涉足的单向器,她硬生生“虎口夺食”,打破国外厂商的垄断地位并迫使市场价格降低至原来的一半。而2013年以来,她又把目光聚焦到了搭载专业设备、执行特种任务的智能无人机领域。

  “智能无人机是智能装备领域中的一块蓝海,从全球范围来看,有近千亿美元的市场规模”。

3月2日,合肥佳讯科技有限公司董事长张淑萍在接受本刊记者采访时透露,当下,佳讯科技生产的智能无人机已经广泛应用于公安、民航、地震、民爆市场,2016年无人机业务的营业收入已经突破2000万元。凭借这一数据,佳讯科技当之无愧跻身国内智能无人机行业的第一方阵。

  不过,这些成绩并没有冲昏张淑萍的头脑。政策尚未完全放开、企业水平参差不齐、核心零部件被国外厂商垄断等因素无不制约行业的有序发展,行业洗牌正加速袭来……对此,张淑萍为企业制定了自主研发、拓展机型、接触资本的战略规划。

  “商场如战场,机遇稍纵即逝,敢想,就要敢做”。对于企业经营目标,张淑萍审慎又乐观,“我们计划在近两年内,年产销智能无人机200架、实现5000万元的营业收入”

  技术是企业的生命

  2月初的西北边陲,9级的狂风和近零下30度的严寒让天空和大地一片混沌。来自国内外15家知名厂商的智能无人机一字排开,参与一个重大采购项目的竞标。气候条件已经远远超出无人机的设计参数并且压根没有好转的兆头,在苦苦等待飞行窗口数小时后,大部分厂商选择了放弃。

  飞?还是不飞?如果飞,很有可能“摔机”,但如果不飞,这次就白来了。

  “飞!即便不能入围采购名录,我也要拿到极端恶劣环境中的飞行数据”。

  张淑萍此刻目光坚定,语气中透出指点江山的豪气。随即,佳讯科技自主研发生产的智能无人机缓缓启动、盘旋升空,在完成一系列飞行动作、搭载设备功能展示后,稳稳地落在了指定区域。

  “能在这种气候条件中飞行30分钟并实现功能的应用,很了不起!”

  这是采购方给佳讯科技智能无人机评价。也正是这次出彩的表现,佳讯科技在这个采购金额近千万元的项目竞标中占得了先机。

  这不过是佳讯科技多次以技术优势“碾压”对手的一个案例。自2013年一次偶然的机会佳讯科技涉足无人机领域至今,“技术”就成了张淑萍提及频率最高的词。她深知,在智能无人机领域,技术能够成就一个企业,更能让企业“永远抬不起头”。

  智能无人机,与大众消费的普通无人机不同,不仅是一个简单的飞行器,它更多扮演的是一个飞行平台的角色。在这个飞行平台上,通过嫁接多种设备,实现不同专业功能。如安装摄像和热成像设备用于电力通信线路的巡线;加装LED(发光二极管)屏用于指挥高速公路通行;装备抛投设施用于灾区抢险等。

  “从发达国家的经验来看,智能无人机不仅能够降低某些特种任务执行的风险,还能大大节省人力成本,具备积极的社会意义”。

  市场前景美好,但研发过程又是另外一码事。回顾那一段时光,张淑萍深深地叹了一口气,“太痛苦了,有几次都想要放弃”。

  彼时,中国的智能无人机产业正处于起步阶段,从硬件的设计、生产、组装、调试,到软件的研发、应用,一切都要靠自己摸索。更让张淑萍头疼的是,生产出一架能够飞上蓝天的无人机并不难,难的是如何让无人机与搭载的设备相互匹配,实现搭载功能。

  “以无人机上的桨叶为例,搭载的功能不同,对桨叶的参数要求也不同,这些参数必须在桨叶生产之前就设置完成,仅仅是与零部件生产厂家的沟通就耗费了大量的精力,桨叶都已如此,更别说电机、电池等核心零组件了。”

  技术壁垒高筑,庞大的资金投入也曾压得她喘不过气来。

  无人机项目就像个“无底洞”,尽管有其他产业支撑,但当项目资金总投入超过1000万元的时候,朋友、股东都劝她“算了吧,尽力了就行”。

  此时,东北人身上那股韧劲在张淑萍身上爆发,她咬着牙坚持着。

  为攻克技术难题,佳讯科技与清华大学、中国科学技术大学等高校建立了长期技术合作,并在北京、成都、合肥设立研发中心。一次次试飞、一次次失败……张淑萍不知道报废了多少架样机,记不清自己有多少个夜晚是与技术人员一同在公司钻研技术攻关。

  好在,2014年,在积累了大量实验数据和技术储备的基础上,佳讯科技第一款量产的智能无人机面市。

  这款电力巡线无人机能够借助搭载的设备和数据分析系统,巡查很多人工无法到达的工作环境,同时大大节省人力成本。满载的情况下,空中盘旋时间能够达到50分钟,“可别小看这50分钟,对于飞行器来说,飞行时间提升5分钟都是上一个台阶”。

  凭借优异的性能,电力巡线无人机受到了国家电网的青睐,上市当年的营业收入就达到数百万元。

  这之后,张淑萍在智能无人机道路上乘风破浪,研发出一系列警用智能无人机并进入公安部装备列装产品库,而佳讯科技也成为公安部警用无人机通用技术条件行业技术标准的编写单位。

  此外,佳讯科技研发的“海神”智慧消防无人机系统,是国内唯一一款带图像识别算法、数据分析算法、大数据处理、身体状态识别、调度等功能模块一体,处于世界领先的专业消防无人机系统,研发立足于“立体化侦察、透明化指挥”的消防救援理念。

  去年,随着智能无人机应用场景的进一步开拓以及过硬的科研实力,佳讯科技裹挟应用于民航、地震、民爆等多个领域的产品系列,无人机业务营业收入突破2000万元。

  这一数据,足以让佳讯科技成为中国智能无人机细分领域的“排头兵”,也让张淑萍此前的努力和心血都化为值得。

  行业洗牌下的扩张

  纵观各行各业,产业的发展脉络大多会遵循起步期-爆发期-洗牌期-稳定期的规律。在起步期和高速发展期,产业规模迅速提升、企业数量激增,而在一轮大规模洗牌后,产业往往会进入一个以龙头企业为主导、“二八现象”凸显的稳定期。

  国内智能无人机行业也不例外。在近五年迅猛发展并取得一定成绩的背后,是无人机领域饱受诟病的“乱象”。

  据不完全统计,目前,国内智能无人机市场至少有超过400家从事无人机生产、销售、代理的企业。这些企业的水平参差不齐,大多数标榜“无人机生产厂商”的企业实质只不过是一个“整装车间”——外部采购无人机所需的硬件和软件,然后进行简单的组装。核心控制程序基本上由国外厂商和少数国内厂商提供,无法满足用户修改应用控制程序的需求。

  这样的企业并没有核心竞争力,更遑论品牌意识。

  另一方面,近来国内资本市场掀起了一股“无人机热”,凡是能与无人机概念产生联系的企业都会打出这张“王牌”;更有一些资本把目光瞄向无人机厂商,伺机并购。不过,大多数企业如此这般都是为了吸引投资者关注的目光,真正投身无人机研发生产的资本寥寥无几。

  与此同时,监管部门对于无人机运营的法律法规和监管执行尚未完善和正规化、国内低空空域的限制、市场对无人机使用认识不足等因素也大大制约了我国无人机产业的有序发展。

  张淑萍判断,在高速发展和掣肘因素交织的背景下,今明两年行业会进入洗牌期,“国内最后能够生存下来的无人机厂商最多几十家”。对她来说,当务之急便是如何带领佳讯科技“跑”在同行前面,立足于不败之地。

  毕竟,尽管技术领先,但佳讯科技的销量仍有很大提升空间。

  对此,她为公司定下了一条铁律——必须坚持自主研发,无人机所需的软硬件必须尽可能地由佳讯科技自主完成。

  据她预测,未来,无人机的硬件设备和软件系统的成本会大幅下降并趋于透明化,而利润点将体现在如何更好地满足客户的多元化需求和各部件的配合上。

  不可否认,她的这一观念与当下流行的互联网思维有相悖之处,在平台化、模块化的互联网商业逻辑中,软硬件都可以外部采购、而自身只需做好品牌和营销。

  “所谓的互联网做法会让企业丧失企业核心竞争力,软硬件匹配度、协议接口、芯片数据都掌握在别人手中,就像被套上了‘紧箍咒’,甚至上游配套厂商一提价,就会影响自身盈利水平”。

  在自主研发这一战略的框架下,张淑萍谋求无人机品种的系列化,在既有种类的基础下,深耕两到三个无人机应用行业。

  当下,她把目光聚焦在了应用频次较高的农业植保机上。

  “无人机播种、喷洒在欧美发达国家已经很常见,但国内使用还不多,机械化、智能化是农业实现现代化的必要手段。”

  张淑萍告诉记者,喷洒更加均匀的同时,一架无人机能够抵得上40名人工。更“神奇”的是,通过无人机工作过程中采集的数据,系统会自动对土地的各项指标进行分析,实现“互联网+农业”的协调发展。目前,佳讯科技的农业植保机已经研制成功,正在安徽阜阳市进行试点。

  面对持续研发所需的大量资金,自嘲“不会算账”的张淑萍也行动了起来。

  一方面,她积极接触资本市场。将无人机项目从原有公司体系中独立,“我们计划在两年内挂牌新三板,并适时冲击主板”。

  另一方面,她也寻求投资机构的资金支持以解企业的燃眉之急。尽管有多家风投表达了投资意愿,但她最终在2017年与合肥高新创业投资管理合伙企业签订协议,后者以2000万元入股佳讯科技无人机项目。

  “除了政府背景的风投,其他的我们不考虑,政府投资能够为企业提供背书,也能为后续的资本运作严格把关,让企业把有限的精力都放到产品上去”。

  对于无人机产业发展的未来,张淑萍认为“这将是智能装备领域中的一块蓝海”。

  首先,智能无人机的需求非常广泛,气象、国土、测绘、城市规划等多个领域都能与无人机产生紧密联系。

  业内统计数据显示,未来10年全球无人机研发投入和采购需求将超过900亿美元,而亚太区域是需求最为旺盛的地区之一,或将占到全球市场16%的份额。

  更为关键的是,2013年以来,《国家电网公司输电线直升机、无人机和人工协同巡检试点工作方案》《关于全面深化农村改革加快推进农业现代化的若干意见》《关于加快推进现代植物保护体系建设的意见》等文件以及国家开放低空空域试点、无人机行业标准发布都对无人机产业发展给予了支持。

  在张淑萍眼中,政策支持无疑是无人机行业最大的利好。

  过去,不代表未来

  人到中年、文科出身、事业稳定……张淑萍的人生标签实在让人很难将其与高精尖的无人机公司掌门人身份联系到一起。但她却说,“商场如战场,机遇稍纵即逝,敢想,就要敢做”。也正是这种女性身上鲜有的闯劲,开启了张淑萍近30年的商界生涯。

  上世纪90年代初,随父母从大西北落户到安徽省马鞍山市的张淑萍不甘小城平静的生活,在“下海”浪潮和改革开放的感召下,放弃稳定的工作,只身闯荡深圳。

  凭借着聪明好学和一腔热血,从一家深圳房地产公司的普通业务员到当时享誉珠三角的珠海通讯公司销售员,再到公司的办公室主任、安徽办事处负责人,张淑萍仅仅用了两年时间。

  在以业绩“说话”的珠海通讯,她以一名新人的身份多次问鼎销售冠军宝座,每年为公司创造收入数千万元,更具戏剧性的是,在竞争对手眼中,张淑萍已经被“神化”了。

  一次,中国联通安徽公司的一个项目招标,竞标的两家企业分别是珠海通讯和深圳华为。企业在考察完珠海通讯后,邀请张淑萍一道前往华为考察。

  在华为举行的接待晚宴上,华为的一名销售“抱怨”道,“珠海通讯的张淑萍实在太厉害了,她能一个人喝倒一桌”,从不喝酒的张淑萍心中一紧,问道,“你见过她本人吗?”销售答道“当然见过啊,我们经常在一起喝酒”。

  第二天一早,她找到那名销售,郑重其事地告诉他“我就是张淑萍,我从来不喝酒”。在对方惊诧的眼神中,她转身就走。在她眼中,业绩是靠自己双手拼来的,绝不是靠喝酒喝出来的。

  在度过了数年高速发展的黄金期后,上世纪90年代末,珠海通讯开始走下坡路,尽管企业也在开发数字机等新兴领域有过尝试,却因为不够及时,错过了转型的最好时机,最终走向了穷途末路。

  而此时,曾经不过是珠海通讯数千家代理商之一的华为以及中兴通讯异军突起,并在后来成为行业龙头企业。

  这种行业地位的迅速转换给了张淑萍很大的刺激,也让她明白,“过去的成绩,并不代表什么,只有不断地前进,才能不落后于时代”。

  2000年,已经身为诺基亚和摩托罗拉等国外手机品牌国内授权渠道商的张淑萍嗅到了通讯行业的一丝异动,大数据概念开始被应用于移动基站各项数据的统计、分析和问题的解决。她毅然转行,创立佳讯科技,专攻移动通讯领域大数据监控平台的软硬件研制。

  凭借在业内拥有的深厚资源,佳讯科技很快便完成了技术攻关。不过,在现实项目投标过程中,品牌辨识度差强人意险些断送企业的前途。

  以往,移动运营商的合作往往是找全国乃至全球知名品牌,佳讯科技一无业绩,二无知名度,竞争对手压根没有把它放在眼中。

  出人意料的是,技术层面的领先让张淑萍带领的团队击败了艾默生、中兴等行业“老大哥”,成功跻身采购名目。

  现在的佳讯科技,是安徽移动基站大数据信息平台的主要运营方,负责监控全省6万多个移动基站。“安徽移动基站中60%的前端数据采集工作由我们完成,而在后端的数据分析和接口上,完全由佳讯科技来完成”。

  在移动基站大数据平台走向正轨后,张淑萍没有停止“折腾”,而是把目光投向国内厂商无法生产但却是汽车核心零部件的单向器,在“砸”下1000多万元的研发资金,反复请教清华大学、洛阳轴承研究所的专家学者后,张淑萍“啃”下了这块“硬骨头”。产品的问市硬是“逼”得国外厂商把该产品的售价降低了一半,大大节约了我国车企的采购成本。

  伴随着市场经济一路走来的张淑萍回顾自己30年的商场征途时,不甚唏嘘,“即便到现在,从营收规模上来看,佳讯科技依然是一个小公司,但是我们做了很多大公司想做却不敢去尝试的事情”。

  有人曾经把张淑萍与董明珠相比。确实,两人有不少共同点:都有着徽商的基因、都从珠三角起步、都是做销售出身,甚至,都留着一头干练的短发。时常会有朋友问她:如果她当年没有离开珠海通讯,她会成为企业的掌门人并带领珠海通讯延续企业的辉煌吗?她会成为董明珠一样的旗帜性人物吗?

  对于这样的问题,张淑萍大多报以微笑,给出的答案颇为质朴:我从没想过自己会成为董明珠一样的人物,况且,人生没有如果,一切都应该往前看,不是吗?(2017年4月24日)

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